车载式高空作业车主要是通过二类汽车进行改装而成

    关于高空作业车是不是属于特种车辆问题，需要根据具体的车辆类型来进行判断。总的来说类型有2大类，分别是车载式和自行走式。

    回转机构由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮推动回转支承，使其回转。

    液压由一只定量泵供油，工作压力16Mpa流量25L/min其工作压力由溢流阀调定(出厂时，本公司已调好)当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车局部即可进行工作。

    操作通过该可以实现各功能的转换。通过支配多路换向阀的手柄可完成伸缩支腿和工作臂上下工作。操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)。

    高空作业车主臂上设有起重结构(吊1吨货物)上臂、下臂、回转和起重液压均为独特无级调速，具有节能和灵活，平稳平安可靠的特点。支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。

    液压和电器控制均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置，出现故障自动切断电源或停止发动机，确，电动操作采用防水开关，防止开关进水、锈蚀漏电的问题。

    车载式高空作业车主要是通过二类汽车进行改装而成，它的底盘是属于汽车底盘，因而是属于特种设备，需要专 业人员来进行操作和维修。较高工作高度可以达到100米，主要类型有混合臂、伸缩臂以及剪叉式，多应用于消防安 全。

    购买小常识：是否符合当地的环保要求，残值率大概是多少，是否有特种设备操作证，附近有没有维修中 心，在市场上卖的情况是什么样的，以及之前有没有出过重大安 全事故。