高空作业车的培训、定岗、持证操作都是专业性很强的

    高空作业车的制造安全控制，是保证高空作业车安全的另一个关键环节。一般应从以下几个方面进行控制。

    2.1、质量保证体系企业应建立文件化的质量保证体系，从组织、过程、责任、记录、不合格控制、内部审核等方面做出规定并有效运行，避免认证进行取证。

    2.2.制造过程的过程控制制造过程虽然要全面控制，但还是要重点、有选择地控制关键工序、关键工序、特殊工序等。例如一些箱型结构的内部加强筋，如果焊接成型后无法观察到焊缝质量，则必须在密封前增加检查程序。推荐的关键质量控制点如下。

    1)、重型零件(如吊杆)原材料及强度验证。

    2)液压系统的清洁度(装配前的油箱清洗和防污染)。

    3)关键紧固件(如回转支承)的拧紧力矩。

    4)试车后检查(如调平系统各铰接点)。

    5)角度、长度、极限位置等传感器。

    6)、正面载荷、动载荷和静载荷的循环次数及检查。

    7)、焊接微裂纹检测(如无损检测)。

    二、高空作业车的使用租赁安全正确使用高空作业车对工作安全也很重要，通常应从以下几个方面进行控制。

    1.高空作业车的培训、定岗、持证操作是专业性很强的特种设备，必须遵守其固有的操作要求。另外，由于是集光、机、液于一体的高科技产品，特别是为了安全设计，在使用中往往会出现警示、停车等现象，有时是故障，但更多时候是保护而不是故障。无论是不是故障，都需要操作者准确判断、处理和决定进一步的操作，对操作者的技术素质要求更高。

    因此，高空作业车的使用者必须接受培训(初次使用培训由制造商提供，定期重复培训由使用者自己进行，每年至少一次)。培训合格后，指派人员，发放操作证，持证上岗。