高空作业车状态检测与故障分析系统

    随着中国经济的快速发展，高空作业车产品已广泛应用于市政、电力、船舶修造、通信、建筑、园林等领域。在过去的十年中，高空作业车已经从简单的机械和液压控制发展到由传感器、控制器和执行器组成的高智能控制系统。这项技术的改进提高了高空作业车的工作效率，保证了工人的安全。

    在采用高新技术的同时，也给维护带来了一些困难。比如很难发现故障，对维修人员的技能要求很高。而这种高度智能化的控制系统又不像简单的机械液压控制，在当地找修理厂就可以解决。

    为了解决产品智能控制系统故障检查和诊断问题，实时监控车辆运行状态，提前发现隐患，保证操作人员的安全和车辆的正常使用。开发了远程维护系统，该系统可以与智能高空作业车控制系统接口，通过数据传输实现售后服务平台服务器的控制、监控和信息反馈功能，从而提高其工作效率。

    遥控系统主要由三部分组成：一是高空作业车状态检测与故障分析系统；二是通过实现数据通信远程维护控制器；第三，售后服务平台服务器和远程维护管理软件。以直伸臂智能高空作业车为例，介绍了遥控系统。高空作业车具有完善的车辆状态检测系统、控制系统和信号传输系统。

    检测系统包括工作铲斗负载传感器、动臂角度传感器、动臂长度传感器、回转角度传感器和支腿延伸传感器。控制系统包括工作斗和转盘的电位器控制开关和支腿操作开关；信号传输系统包括电位器手柄信号、支腿接地信号、液压油箱油温信号和液压系统压力信号。车辆远程维护系统通过提取整车运行状态的信号并读取其所有信息数据来检测车辆的状态，然后通过通信线路传输到服务平台，实现数据的远程可视化，供制造商进行故障分析。

    遥控系统主要由三部分组成：一是高空作业车状态检测与故障分析系统；二是通过实现数据通信远程维护控制器；三，售后服务平台服务器和远程维护管理软件。

    以直伸臂智能高空作业车为例，介绍了遥控系统。高空作业车具有完善的车辆状态检测系统、控制系统和信号传输系统。检测系统包括工作铲斗负载传感器、动臂角度传感器、动臂长度传感器、回转角度传感器和支腿延伸传感器。控制系统包括工作斗和转盘的电位器控制开关和支腿操作开关；信号传输系统包括电位器手柄信号、支腿接地信号、液压油箱油温信号和液压系统压力信号。

    车辆远程维护系统通过提取整车运行状态的信号，并读取其所有信息数据来检测车辆的状态，然后通过通信线路传输到服务平台，实现数据的远程可视化，供制造商进行故障分析。