高空作业车控制系统大揭秘不得不看

    高空作业车控制系统基于CAN-BUS总线通讯，以可编程控制器为中心，完成对车辆的控制和状态监控功用，主要完成臂架回转、展收，支腿伸缩，作业平台控制与调平的控制。

    控制系统主要由回转台处主控制器、底架处扩展控制器、作业平台处扩展控制器、调平控制器、主臂长度和角度传感器、折臂长度和角度传感器、支臂角度传感器、转台编码器、接近开关、显现屏、操作手柄和主令开关等组成。控制器、传感器、编码器、显现屏等组成CAN-BUS网络，按照CAN协议相互传输数据，确保数据实时、可靠。

    重庆高空作业车出租谈作业车功用完成动作控制

    控制器在接纳到各种操作器(手柄、按钮等操作元件)发出的信号后，经过内部的判别、运算、放大，直接驱动液压泵、比例阀、开关阀和继电器等动作，控制支腿动作，臂架回转、伸缩、俯仰，作业平台调对等动作。在动作控制时，控制系统设有以下功用：

    误操作ZYVBS13E操作手柄设有微动开关(手柄操作一定角度时，开关闭合)，手柄不操作时，微动开关切断手柄输入信号，防止误动作。操作手柄设有使能键，操作时，需先操作使能键才干动作，防止误动作。

    紧急中止在操作台设有紧急中止按钮开关，紧急中止线路直接控制液压卸荷阀，在作业过程中发作紧急情况时按下此开关，中止一切动作。

    斜坡控制一切动作启动和中止时，均有斜坡时间控制，减小冲击和晃动，保证作业安全。

    态势显现高空作业车控制系统实时检测各传感器数据缺点、CAN-BUS网络中各节点通讯缺点、控制器输出驱动缺点(如比例阀、继电器、指示灯等的断路和短路)、输入信号缺点(如操作手柄信号超范围等)、整车状态数据和一切缺点信息均经过显现屏显现，并以日志的方式保管，可供查询。