在高空作业平台发动机难以启动或者不能启动的情况下，首先要了解高空作业平台启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。

    如果蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查蓄电池的情况，因为很有可能是电池损坏，无法使用；如果蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机开始检查。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理，详细分析如下：

    1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或初次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

    2、高空作业平台启动时，启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，此情况多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

    3、若高空作业平台启动时，启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因可能是以下两种：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

    4、高空作业平台临时停车，每次都能启动，但停车时间较长或二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废，此时需要更换蓄电池。